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#G-1 [model] Conrad No.1034 メルセデスベンツ・ハイスピード・ トランスポーター 1992年製 全長16cm 1/43スケール |
 1950年代のストリームライナーの時代 メルセデスは トランスポーターにもそのデザインを取り入れていたようです |
 高速のトランスポーターをめざして 300SLと同じ3000cc直６ ガソリン 直噴エンジンがデチューンされて搭載されています |
 軽量化のためか ウィンチの備えがないので人力によって車を 荷台へ載せます |
 紺色の車が1stモデルです ダイムラー社に実車との色の違いを 指摘され 明るい青色の車が2ndモデルとして発売されました |
#G-1b [model] CMC No.M-036k メルセデスベンツ・ハイスピード・ トランスポーター 2002年製 全長16cm 1/43スケール |
 精密さに定評のあるＣＭＣ製だけに その作りは機能まで見事に再現されています この1/43の他に1/18スケールでも作られています |
 リアのスロープは極小のスプリングで固定されています その取り外しは付属のピンセットでも苦労します |
スペアタイヤのホイールキャップにボルト止めされた梯子は 実車同様にスロープの 支柱として使われます （下画像参照） |
 布張りシート！ |
 ３００ＳＬのエンジン！！ |
 モデルは運転席後ろにある？？前輪がステア この状態で１０５マイル出すのは勇気がいる事でしょう 左 Conrad製 右 ＣＭＣ製 |
#G-2 [model] Old cars No.56000 フェラーリ・トランスポーター 全長21㎝ |
 1960年代のフェラーリ・トランスポーター近代的なパネルトラックのトランスポーターも各コンストラクターが 趣向を凝らした デザインで美しいものですが やはりレーサーの見える 古典的な トランスポーターは楽しいものです |
 上下2台 計4台載せる事ができます モデルはリアパネル・アッパーデッキ 可動します |
#G-3 [model] Old cars マセラーティ・トランスポーター 全長21㎝ |
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 共にモデナに本拠地を置く フェラーリとマセラーティは トランスポーターも 仲良くフィアットのティ-ポ６８２Ｒを使用しています |
G-4 Corgi No.1126 エキュリー・エコッス・トランスポーターは ”ECURIE ECOSSE”へ引越しました そちらをご覧下さい |
#G-5 [model] Corgi No.490 VWバン・レッカー車 & No.109 ワークマン・トレーラー 1967年製 全長10+7.5cm |
 VWタイプⅡピックアップのサーキットサービス仕様
ワイヤーウインチと工具を備え付けています 1960年代のサーキットには欠かせない モデルでしょう |
 工具トレーラー 蓋を開けると工具がきれいにレイアウトされています |
#G-5b [model] Corgi No.109 ワークマン・トレーラー 1967年製 全長7.5cm モップとツルハシはプラスチック製 スコップは金属製です |
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